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医院停车场遭遇停车难 修建立体车库功能最大化或成趋势
发布时间:2015-08-07 14:26:00  作者:  来源:   浏览:2015-08-07 14:26:00
   昨日上午,东莞市人民医院。停车场没有一个空位,有些车主干脆把车停在过道上。而在诸多停车场升级方案中,立体车库成为了一种新趋势。
三市交界患者多 停车“见缝插针”
 昨日上午9点半,记者在第三人民医院门口看到,五六辆车正排着队往医院里开,三名保安穿梭在车流中忙着疏导。进入医院后,记者发现,除了一条环形的应急通道,院子里几乎每处地方都见缝插针停满了车。上午九十点钟,医院车位最紧张,我们几个人一起上都忙不过来。”保卫科工作人员陈师傅介绍,市第三人民院院内约有100个停车位,但与每天进进出出的滚滚车流相比,实在有些捉襟见肘。上班时段,保卫科几名工作人员必须分工,要到门口以及院内几处重要节点进行疏导,“麻烦的是,一些人因为看病急,直接将车辆停在通道上,就会造成了院内的堵塞”。医院停车难的问题今年特别明显。”第三人民医院的工作人员告诉记者,市第三人民医院位于东莞、广州、惠州三市交界处,业务范围覆盖周边市区约200万人口,年门诊量逾100万人次,住院3万人次。“周边的群众都到这里来看病。”工作人员说,上午8点到10点是车流量最多的时候,医院内的停车场全部停满,后续来的车辆都找不到位置。
修建立体车库功能最大化或成趋势
  在诸多停车场升级方案中,立体车库成为了一种新趋势。东莞市第五人民医院最近就透露,将在院区北侧建立一个全自动垂直升降类立体停车库,总投资为2700万元,车库占地1290平方米。新建的升降立体车库高达9层,总高度22米,可容纳435个车位。
“预计到2016年2月完工,届时该院总车位将达到670个。”该院有关负责人就坦言,建设立体车库可以将有限的建筑面积最大化利用,弥补医院建设用地不足的现状,“比如1290平方米用作普通车库仅能提供60个车位,而立体车位容量则是普通车库的7倍。”
不过,立体车库的建设也遭到了质疑。南都记者了解到,为了缓解停车难,长安医院早在2006年,就曾斥资693万元,建成了东莞首个立体停车库。这个占地两个篮球场大小的立体停车库,全部由钢架构成,有六层共分为四个停车区,采用电子升降横移装置,能同时停放118辆小型车辆。立体停车库听起来十分“高大上”,然而一名曾体验过的长安本地车主回忆,这玩意其实并不实用,因为机器要把一辆车升降并横移到指定车位上,需要花费大量时间,所以车主想要在这里停车,通常需要等候20分钟左右。
   如今,这个立体停车库早已被废弃。长安医院负责人近日也曾解释,因为维修保养的问题,该升降停车场一开始用就断断续续地停止运营,去年开始就荒废了,“有些零件要换,要20多万元,还找不到”。对此,东莞市第五人民医院负责人则表示,这个问题他们并不担心。“立体车库实际上是机械设备,产品质量、功能是在不断的更新和完善,现在已经很成熟了。”上述负责人表示,打算建设立体车库前已进行了充分的市场调研,“现在国内很多大城市的医院都建设了立体车库,现在运行情况都很顺利,立体车库是一个缓解停车难的方法。”
 

 
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